Si vous prévoyez faire l’achat d’une porte de garage, vous verrez que plusieurs options s’offrent à vous. Les nombreux modèles qui sont offerts sur le marché comportent chacun leurs caractéristiques et leurs avantages. Pour vous aider à y voir plus clair, nous sommes prêts à évaluer vos besoins et à vous guider dans votre démarche. Voici quelques facteurs dont vous devrez tenir compte lors de l’achat d’une nouvelle porte de garage.
La conception
L’épaisseur du métal
Dans la fabrication d’une porte de garage, le premier élément à considérer est sans aucun doute le métal utilisé. Plus la feuille d’acier est épaisse, plus la porte est résistante aux chocs. De plus, la combinaison des parois d’acier et de la mousse de polyuréthane injectée à l’intérieur de la porte contribue également à la solidité de son assemblage et à sa durabilité.
La ferronnerie
Tous les éléments de quincaillerie ou de ferronnerie (rails, ressorts, roulettes, etc.) jouent un rôle important dans le bon fonctionnement de votre porte de garage. Chacune de ces composantes doit être assez robuste et durable pour pouvoir à la fois supporter le poids de la porte et maintenir en place tous les éléments qui la composent. Les éléments de quincaillerie en acier sont les plus résistants.
Isolation et étanchéité
On utilise deux types d’isolant dans la fabrication des portes de garage, soit le polystyrène (Styrofoam) et la mousse de polyuréthane. On injecte sous haute pression la mousse de polyuréthane directement dans de la porte. Cette mousse adhère aux parois et offre ainsi une performance isolante supérieure. Le polystyrène est simplement placé entre les deux surfaces de la porte. Notez que le polyuréthane est l’isolant utilisé dans la fabrication des portes d’entrée.
Bris thermique et joint d’étanchéité
Les embouts en acier n’offrent aucune protection contre le transfert du froid extérieur vers l’intérieur. Les bris thermiques en bois sont plus efficaces pour aider à garder le froid dehors et améliorer l’efficacité isolante de votre porte de garage. Quant au joint d’étanchéité externe, il est constitué d’un coupe-froid posé sur le cadre extérieur. Il empêche la pluie, la neige et le vent de s’infiltrer à l’intérieur du garage. Le joint d’étanchéité doit demeurer flexible, même lors des grands froids.